Descrizione estesa
L’amministrazione comunale prosegue il percorso di analisi e riorganizzazione della sosta nei centri abitati di Cavallino-Treporti. Da alcuni mesi è infatti in corso uno studio approfondito sulla viabilità e sulla gestione dei parcheggi comunali di tutto il territorio, avviato attraverso l’incarico a un professionista specializzato che, mediante specifiche strumentazioni di rilevazione, ha monitorato i flussi di traffico e le modalità di utilizzo degli stalli di sosta.
L’attenzione si è concentrata in particolare su Ca’ Savio, sul parcheggio libero adiacente il supermercato di via Treportina, in vista dell’apertura della Casa di Comunità e del Polo Sanitario da parte dell’Ulss 4.
«La crescita dei servizi richiede una gestione sempre più attenta degli spazi pubblici e della sosta. Per questo, già da mesi, abbiamo avviato un percorso di analisi basato su dati oggettivi, con l’obiettivo di anticipare le esigenze del territorio e individuare le soluzioni più efficaci – afferma Roberta Nesto, sindaca di Cavallino-Treporti –. La scelta di introdurre in via sperimentale il limite di sosta di 90 minuti nasce proprio dalla volontà di garantire una maggiore rotazione dei parcheggi esistenti e assicurare a cittadini, utenti dei servizi e attività commerciali una migliore accessibilità. È un primo passo, frutto anche della concertazione con il privato, che continueremo a monitorare e ad integrare con ulteriori valutazioni anche durante il periodo estivo, quando i flussi sul territorio cambiano in maniera significativa».
La nuova disciplina sperimentale entrerà in vigore da lunedì 15 giugno. L’ordinanza n.38 introdurrà il limite di sosta di 90 minuti in 50 stalli individuati presso il parcheggio del supermercato adiacente la Casa di Comunità.
«Questa prima sperimentazione rappresenta l’inizio di un percorso più ampio di analisi e pianificazione della sosta sul nostro territorio. Nei prossimi mesi proseguiremo con un ulteriore monitoraggio, su tutto il litorale, quando la presenza turistica modifica in modo significativo i flussi di mobilità e le esigenze di parcheggio – aggiunge Francesco Monica, vicesindaco con delega ai lavori pubblici e alla viabilità -. Le scelte e gli interventi sul territorio devono partire da dati oggettivi e da un’attenta analisi delle reali esigenze della comunità: questo è il metodo di lavoro che abbiamo adottato e che continueremo a portare avanti, per programmare interventi efficaci e costruire soluzioni concrete per cittadini, attività economiche e ospiti del territorio».
