Descrizione estesa
Alla commissione trasporti convocata dall’amministrazione Nesto, i vertici di AVM/ACTV hanno fatto il punto sul servizio di navigazione tra il litorale e Venezia e sulle principali criticità emerse negli ultimi mesi.
Nel corso dell’incontro l’azienda ha illustrato ai commissari e al Comitato Pendolari di Cavallino-Treporti il quadro generale del servizio, evidenziando le criticità organizzative legate alla mancanza di personale specializzato e alla necessità di reperire figure professionali in possesso dei titoli richiesti per la navigazione in laguna.
«Una criticità che incide sulla gestione dei mezzi e sulla programmazione delle linee e che stiamo affrontando attraverso bandi periodici per la selezione di personale qualificato, la formazione interna tramite percorsi di sviluppo per i titoli superiori laddove normativamente consentito e anche attraverso il ricorso al subappalto ad aziende che operano nel trasporto acqueo, così da garantire la copertura dei servizi – spiegano i vertici di AVM/ACTV –. Stiamo inoltre continuando a monitorare i flussi e, nei momenti di maggiore affluenza, ci impegniamo ad intervenire con corse bis e rafforzamenti del servizio. Gli orari del servizio primavera–estate sono attualmente in fase di definizione e terranno conto delle risorse a disposizione, del monitoraggio dei flussi e delle istanze del territorio, raccolte dalle indicazioni emerse nel corso della commissione».
Nel periodo compreso tra aprile e settembre l’azienda ha già previsto un rafforzamento del servizio, con un presidio costante anche presso il terminal di Punta Sabbioni, dove verrà confermata la presenza di steward per la gestione delle file e degli imbarchi, così da garantire ordine nelle operazioni e il mantenimento della priority per i residenti, fin da Pasqua.
Nel confronto è stato affrontato anche il tema delle motonavi e della capacità dei mezzi. AVM/ACTV ha spiegato che, se da un lato la motonave garantisce una maggiore capienza e un livello di comfort superiore, dall’altro l’analisi dei flussi dimostra che in molte fasce orarie l’utilizzo dei motobattelli foranei affiancati da corse bis consente comunque di rispondere in modo adeguato alla domanda di trasporto.
«Una scelta organizzativa – hanno aggiunto i vertici dell’azienda – che tiene conto anche delle difficoltà nel reperimento del personale necessario per la conduzione delle unità di navigazione. Tra gli impegni che stiamo portando avanti vi sono sia il reperimento di nuovo personale qualificato sia l’inserimento dei nuovi motobattelli foranei di ultima generazione, già operativi sulle linee 14 e 12, con l’obiettivo di proseguire progressivamente nel rinnovo della flotta anche nelle linee che collegano Cavallino-Treporti alle isole e a Venezia».
Nel corso della commissione l’amministrazione ha ribadito alcune richieste condivise con il Comitato Pendolari, tra cui la proposta di rimodulare l’impiego dei mezzi tra la linea 15 (diretta) e la linea 14, così da adeguare la capienza ai flussi reali dei pendolari. È stata inoltre richiamata l’attenzione sul collegamento con Burano, dove è presente un flusso significativo di lavoratori e residenti che ogni giorno si spostano verso l’isola.
«Abbiamo evidenziato la necessità di calibrare i mezzi alle esigenze dei nostri pendolari – ha sottolineato la sindaca – condividendo alcune possibili soluzioni e richiamando l’attenzione dell’azienda a una maggiore sensibilità sulle linee dedicate ai pendolari, non solo nelle fasce del mattino ma anche in quelle di rientro nel pomeriggio dalle isole, in particolare tra le 17.00 e le 20.00».
Durante l’incontro AVM/ACTV ha inoltre precisato che il Comune di Cavallino-Treporti non è presente nell’Ente di Governo del trasporto pubblico e dunque non può intervenire a livello decisorio nella programmazione del servizio di navigazione. Il ruolo dell’amministrazione resta quindi quello di rappresentare e portare all’attenzione degli enti competenti le esigenze del territorio e dei suoi utenti.
«Abbiamo chiesto attenzione anche su alcuni aspetti che riguardano direttamente il nostro territorio: il servizio ferry boat, importante per molte aziende e artigiani di Cavallino-Treporti che operano sull’isola del Lido e che forniscono servizi artigiani utilizzati anche dai residenti veneziani. È quindi nell’interesse di entrambi i Comuni mantenere operativo questo collegamento. Abbiamo inoltre proposto di valutare l’introduzione di un sistema di prenotazione per il trasporto delle biciclette a bordo dei mezzi, così da rispondere alle crescenti richieste legate alla mobilità ciclabile, anche alla luce delle politiche di promozione della ciclabilità interregionale».
Aggiornata la commissione anche sull’opera del nuovo imbarcadero di Punta Sabbioni, con la conferma che il cronoprogramma dei lavori, previsto in 14 mesi, sta procedendo nel rispetto dei tempi e che il cantiere sta andando avanti con continuità.
«Il nostro impegno – conclude la sindaca – sarà quello di continuare a portare con determinazione le istanze dei pendolari e dei residenti di Cavallino-Treporti, affinché il servizio possa migliorare e dare risposte concrete a chi ogni giorno utilizza questi collegamenti. Siamo soddisfatti che l’opera del nuovo imbarcadero stia procedendo nei tempi previsti: questo intervento sarà un elemento fondamentale per continuare a ragionare con il Comune di Venezia e con l’azienda nell’interesse della nostra comunità».
